Изделия для сооружений транспортного и гидротехнического строительства
Изделия для транспортного строительстваследующие: 1) мостовые конструкции – пролетные строения предварительно напряженные из бетона класса не ниже В30, стойки опор мостов из бетона класса не ниже В25, морозостойкость бетона не менее F200;
2) плиты покрытий дорог и аэродромов из бетона класса В30 (аэродромные плиты предварительно напряженные), морозостойкостью не менее – F100—150 в зависимости от климатических условий;
3) шпалы и опоры контактной сети электрифицированных железных дорог, специфические изделия железнодорожного строительства.
Опорыпредставляют собой вертикальную стойку высотой 10–15 м, к которой крепится консоль, служащая подвеской для провода. В настоящее время применяют трубчатые, двутавровые и швеллерные опоры со сквозными и решетчатыми стенками. Класс бетона опор не ниже В30, морозостойкость F100—200 в зависимости от климатических условий. Для повышения долговечности и жесткости опоры изготовляют предварительно напряженными.
Изделия гидротехнического строительства —балки и балочные плиты перекрытий пролетом более 6 м между бычками и для образования водосливных поверхностей плотин, для шпунта свай, балок эстакад морских портов, фундаментные плиты, подпорные элементы речных набережных – производят из бетона класса В25 и более. Некоторые сборные элементы гидротехнических и мелиоративных сооружений, например дренажные блоки и трубы, блоки для волноломов и молов, изделия, применяемые в сетевых сооружениях мелиоративных систем и др., изготовляют из бетона класса В15. К бетону для гидротехнических сооружений предъявляются повышенные требования в отношении морозостойкости, водонепроницаемости и водостойкости, а к изделиям, подвергающимся воздействию потоков с большими скоростями, – износоустойчивости.
