Устройство вентиляции, утепление и отопление гаража
Основные функции гаража заключаются в том, чтобы защитить имущество автовладельца от несанкционированного проникновения и сберечь кузов автомобиля. Поэтому вопрос о том, как это осуществляется, является отнюдь не праздным. Если вы владеете холодным металлическим гаражом (кстати, теплый гараж не меньше нуждается в эффективной вентиляции), тогда ваш автомобиль может стать жертвой конденсата, который неизбежно образуется при понижении температуры воздуха, и может пострадать, возможно, сильнее, чем если бы он стоял под открытым небом.
Если гараж оборудован смотровой ямой или погребом, процесс еще больше усугубляется, так как из них идет влажное тепло, которое поднимается вверх. Влага оседает в виде конденсата или инея. для погреба должна быть предусмотрена отдельная система вентиляции.
Кроме того, в связи со спецификой помещения в воздухе гаража могут скапливаться токсические вещества (бензиновые пары, выхлопные газы и пр.)
Способ борьбы с конденсатом и прочими примесями не нов. Это устройство качественной вентиляции, которая заключается в притоке свежего воздуха снаружи и удалении его изнутри. Такая вентиляция называется приточно-вытяжной. она может осуществляться естественным образом или принудительным – с помощью вентилятора. Данная система оптимальна для гаража.
Если гараж кирпичный, в процессе кладки необходимо предусмотреть устройство вентиляционного канала сечением 26 х 13 см. Для предупреждения проникновения в гараж грызунов отверстие в нем перекрывают металлической сеткой.
Профессионалы советуют
Нитрокраски высыхают практически моментально, поэтому 2 слоя наносят быстро, прокрашивая вдоль волокон, с интервалом в 40–50 минут.
Есть другой традиционный способ устройства естественной вентиляции: установка в одном конце приточной трубы, а в другом (противоположном) – вытяжной. Первая не должна доходить до пола на 30–50 см, а входное сечение последней должно находиться максимально близко к потолку. Для такой вентиляции подбирают трубы сечением 100–250 см2. При этом материал, из которого изготовлены трубы, может быть любым (металл, пластик и пр.). Чтобы в вытяжку не попадали атмосферные осадки, на трубу надевается колпак. При наличии в гараже смотровой ямы и погреба естественная вентиляция может быть устроена так, как показано на рис. 178.
Рис. 178. Устройство естественной вентиляции гаража: 1 – приточная труба вентиляции гаража; 2 – вытяжная труба вентиляции гаража; 3 – приточная труба вентиляции погреба; 4 – вытяжная труба вентиляции погреба; 5 – смотровая яма; 6 – погреб
Принудительная вентиляция обеспечивается работающим вентилятором. Но это не единственный способ ее устройства. На верхушку приточной трубы можно поставить поворотный диффузор-флюгер, который будет вращаться под напором ветра, увеличивая тягу в трубе. Такую же роль будет играть дефлектор, установленный на выходном сечении вытяжной трубы, подобный тому, который помещается на печную трубу.
Говорить, что отапливать можно лишь утепленное помещение, не имеет смысла – настолько это очевидно. утепляться должна вся постройка. с этой целью кирпичные стены штукатурят, а деревянные каркасные обшивают рулонными теплоизоляционными материалами. При наличии потолка и пола устраивают черный пол и черный потолок, которые теплоизолируются минераловатными плитами, керамзитом и пр. В случае отсутствия потолка теплоизоляцию прокладывают под обрешеткой. Это настолько традиционно, что, наверное, всем известно, тем более что по ходу изложения материала мы касались этих вопросов. Поэтому считаем необходимым остановиться на так называемых мостиках холода, которым в последнее время стали уделять особое внимание в связи с прогрессированием энергосберегающих технологий. Говоря обычным языком, мостики холода – это места, через которые происходит утечка тепла. Они могут быть обусловлены геометрически (рис. 179), а также самой конструкцией и материалом (рис. 180).
Мостики холода, обусловленные геометрически, появляются там, где температура внутренней поверхности ниже, чем у прилегающих участков (всем, наверное, случалось видеть промерзшие углы квартиры).
Рис. 179. Мостики холода, обусловленные геометрически
Рис. 180. Мостики холода, обусловленные конструкцией и материалом
Если компонуются материалы с низкой и высокой теплопроводностью, возникают мостики холода, обусловленные конструкцией и материалом. В такой ситуации постройка может потерять до 50 % тепла. Но это не единственное отрицательное последствие наличия мостиков холода.
Перечень можно продолжить и назвать увеличение энергопотребления для отопления, появление конденсата и плесневого грибка, риск повреждения строительных конструкций. Поэтому еще на стадии постройки следует предусмотреть и предупредить их появление, для чего используются теплоизолирующие материалы, которые перекрывают эти мостики холода. На рынке имеется большое количество такого рода материалов, например экструдированный пенополистирол, который имеет различные торговые названия. Конструктивно это выглядит так, как показано на рис. 181–183. (Гараж строим сами заменить «плиты стиродур» на «плиты теплоизоляции».
Рис. 181. Теплоизоляция мостика холода
Рис. 182. Теплоизоляция цоколя:1 – теплоизоляция фасада; 2 – штукатурка цоколя;3 – плиты Стиродур 280 °CS; 4 – галька;5 – уплотнение; 6 – гидроизоляция цокольной штукатурки
Рис. 183. Теплоизоляция крыши: 1 – стропило; 2 – обрешетка; 3 – слой пароизоляции; 4 – слой утеплителя; 5 – основание обрешетки; 6 – внешня обрешетка; 7 – покрытие
Из традиционных материалов можно назвать минераловатные плиты, которые, безусловно, отличаются от тех, что производились несколько десятилетий назад. В настоящее время это могут быть плотные, жесткие плиты, устойчивые к деформации, предназначенные для фасадной теплоизоляции. Есть минераловатные плиты, которые служат основанием для штукатурного слоя. Крепление осуществляется с помощью дюбелей, количество которых определяет производитель.
Профессионалы советуют
Для окрашивания кирпичных стен используют силикатные или полимерные красочные составы. Нежелательно, чтобы они содержали растворитель, поскольку на такой поверхности будут высыхать достаточно долго.
Кроме того, есть легкие гидрофобизированные теплоизоляционные плиты, применяемые для утепления мансард, кровель и вообще легких стен. Для их крепления предусмотрены специальные дюбеля и шайбы.
Если гараж примыкает к дому, вполне реально подключить его к общей системе отопления. А если это отдельно стоящее строение, тогда вряд ли это целесообразно. В этом случае рациональнее использовать для местного отопления соответствующее оборудование.
Поэтому в такой ситуации стоит вопрос не о том, как отапливать, а чем, то есть какое устройство выбрать – воздухонагреватель, тепловентилятор, электрический паровой котел и т. п. здесь можно посоветовать соотнести это со своими материальными возможностями и положиться на рекомендации продавцов-консультантов или тех, кто пользовался тем или иным устройством.
