Промышленные предприятия
Тепловые электростанции
Водоснабжение и канализация тепловой электростанции
При проектировании водоснабжения строительства для обеспечения санитарно-бытовых, производственно-строительных и противопожарных нужд следует стремиться использовать существующие, строящиеся или проектируемые в районе строительства постоянные водопроводные сети и сооружения.
Тепловые электростанции
Теплоснабжение тепловой электростанции
Определение расхода теплоты Потребность в паре для нужд строительства колеблется в пределах 10—55 т/ч в зависимости от мощности строящейся электростанции. При проектировании теплоснабжения строительства необходимо определить расход теплоты для снабжения отдельных потребителей (подсобные предприятия, автобаза, база механизации, жилые поселки, строительные объекты и т.
Конюшни
Выбор метода строительства конюшен
В первой главе мы показали, что СНиП предназначены для сооружения безопасного здания. Безопасное и легально построенное здание будет не только вершиной вашей мечты, но крупной денежной инвестицией.
Конюшни
Выбор места расположения и ориентации конюшни
Правильное расположение конюшни, представляет собой некое логическое противоречие: она должна быть расположена на плоской и твердой основе, близко к сеновалу в пределах видимости от дома и желательно — окнами на юг.
Строительство причалов
Права и обязанности заказчика и подрядчика при строительстве причалов
Права, обязанности и ответственность заказчиков и подрядчиков по капитальному строительству отражены в Правилах и договорах подряда на капитальное строительство, утвержденных Советом Министров СССР.
Строительство метро
Строительство Новосибирского метрополитена
Новосибирск, крупнейший промышленный, административный, научный и культурный центр Сибири, город с почти полуторамиллионным населением, испытывает трудности в решении транспортных проблем, характерные для всех крупных современных городов.
Тепловые электростанции
Система сетевого планирования и управления
Сетевой график строительства тепловой электростанции является рабочим инструментом системы сетевого планирования и управления (СПУ) и дает полное представление о всей программе работ, а также о технологической и организационной последовательности выполнения отдельных этапов строительства.
Кирпичный завод
Общая характеристика предприятия на 1—1,5 млн. кирпичей в год
Предприятие рассчитано на сезонную работу, но его технологическая схема существенно отличается от сезонного предприятия производительностью 100 тыс. кирпичей. Добычу глины и складывание ее в гряды или бурты для естественной подготовки предусматривают здесь механизированными способами, обработку глины и формовку сырца — на кирпичеделательном агрегате СМ-296А или подобного ему типа, сушку сырца — более совершенными способами в обычных шатровых или иных сушильных сараях, а обжиг кирпича — в кольцевой бессводовой печи.
Строительство причалов
Проектирование причальных сооружений
Недостаточная осведомленность строителей о порядке изготовления технической документации и о доле их участия в этом процессе приводит иногда к тому, что строительная организация возводит сооружения но неприемлемой технической документации или же не принимает ее, требуя переделки и теряя при этом время, отведенное на сооружение объекта.
Конюшни
Экскурсия по одной из конюшен
12.1. Конюшня Черри Хилл Теперь, когда вы познакомились с массой информации о планировании и строительстве конюшен, я хочу провести для вас экскурсию по моей личной конюшне (рис.
Строительство причалов
Изготовление обыкновенных массивов при строительстве причалов
Обыкновенными массивами для возведения морских и речных причалов называются монолиты, изготовленные из бетона или бутобетона, массой 5—300 т в форме прямоугольного параллелепипеда или близкой к нему.
Строительство причалов
Обеспечение местными материалами при строительстве причалов
К местным строительным материалам относятся бутовый камень, щебень, мел, гипс, известь и стеновые материалы. Строительный трест подает в соответствующий обл- или край-план заявку на потребное количество местных строительных материалов для работы треста в планируемом году.
Тепловые электростанции
Лестницы и шахты лифтов зданий тепловых электростанций
В прежних проектах стены лестничных клеток зданий электростанций выполнялись самонесущими или каркасными. Внутренняя часть проектировалась из отдельных мелкоразмерных элементов — ступеней, косоуров, лестничных площадок, или в лучшем случае ступени и косоуры укрупнялись в единый марш.
Тепловые электростанции
Влияние компоновочных решений главного корпуса на строительство
Рис. 12.24. Варианты размещения оборудования главного корпуса Анализ двух вариантов компоновочного решения главного корпуса крупной КЭС с восемью блоками по 800 МВт — с единым главным корпусом и размещением главного корпуса в двух зданиях (рис.
Строительство метро
Строительство станции «Университет» в песках
Станция «Университет» строилась в сложных гидрогеологических условиях. По первоначальному проекту предполагалось вести ее сооружение открытым способом. Предстояло разработать около 1 млн.
Тепловые электростанции
Требования к компоновке генплана тепловой электростанции
Общая схема Размеры территории электростанции должны удовлетворять требуемым минимальным разрывам между зданиями и сооружениями по технологическим, санитарным и противопожарным требованиям.
Строительство метро
Строительство станции метро «Горьковская»
Планом развития Московского метрополитена предусмотрено создание пересадочного узла в центре столицы, на пересечении Горьковско-Замоскворецкой, Ждановско-Краснопресненской и Тимирязевской (перспективной) линий.
Тепловые электростанции
Передвижные временные торцевые стены электростанции
Устройство временных торцевых стен в главном корпусе обусловлено строительством и вводом электростанций в эксплуатацию отдельными блоками. Конструкции передвижных торцевых стен машинного и котельного отделений позволяют с минимальной разборкой производить их передвижение.
Тепловые электростанции
Фундаменты котлов главного корпуса тепловой электростанции
Рис. 4.15. Монолитный фундамент под котел ТП-100 паропроизводительностью 640 т/ч В зависимости от массы котла, расчетного сопротивления грунта, расположения фундаментов под каркас главного корпуса и общей компоновки подземного хозяйства монолитные фундаменты под котлы (рис.
Тепловые электростанции
Технико-экономическое сопоставление схем механизации
Сравнение вариантов схем механизации производится по составу и объему работ для сопоставимых условий. Для каждого варианта учитывается доставка конструкций от складских площадок к месту монтажа, установка конструкций в проектное положение с оснасткой монтируемых элементов монтажными приспособлениями и выполнение монтажных стыков.
Тепловые электростанции
Сооружения технического водоснабжения тепловой электростанции
В комплекс сооружений технического водоснабжения ТЭС с прямоточной системой или прудом-охладителем входят водоприемники, насосные станции, напорные водоводы и отводящие каналы.
Строительство причалов
Наплавные причальные сооружения
Плавучие причалы состоят из отдельных понтонов, держащихся на воде за счет положительной плавучести и раскрепляемых на акватории с помощью определенной системы якорей.
Тепловые электростанции
Кровельные покрытия зданий тепловых электростанций
Кровельное покрытие воспринимает нагрузки от собственного веса с утеплителем и снега. В отдельных случаях к элементам покрытия подвешиваются монорельсы, трубопроводы, металлоконструкции.
Строительство причалов
Научная организация труда при строительстве причалов
В современных условиях научной считается организация труда, которая основана на достижениях науки и передовом опыте, систематически внедряемых в производство. НОТ позволяет наилучшим образом соединить технику и людей в едином производственном процессе, обеспечивает наиболее эффективное использование материальных и трудовых ресурсов, непрерывное повышение производительности труда, способствует сохранению здоровья человека, постепенному превращению труда в первую жизненную необходимость.
Строительство причалов
Поточный метод строительства причалов
Успешное выполнение строительства причального фронта зависит от того, насколько тщательно продумана последовательность отдельных видов работ. Из существующих методов организации строительства производства — последовательного, параллельного и поточного — наиболее прогрессивным является поточный.
Строительство причалов
Геодезические разбивочные и контрольно-измерительные работы
Технические изыскания изыскательских подразделений институтов, проектирующих причальные сооружения, включают топографические, геодезические, инженерно-геологические, гидрологические и другие работы.
Тепловые электростанции
Стеновое заполнение зданий тепловых электростанций
В зданиях ТЭС большой объем работ приходится на стеновое заполнение. Так, например, площадь стен главного корпуса КЭС мощностью 2400 МВт достигает 65 тыс. м2. Поэтому рациональное решение стенового заполнения приобретает большое значение.
Тепловые электростанции
Строительство дорог к тепловой электростанции
Постоянные дороги подразделяются на внешние, связывающие электростанцию с железнодорожными путями МПС и магистральными автодорогами, и внутренние, связывающие отдельные объекты промплощадки и промплощадку с гидроузлом, золоотвалом и жилпоселком.
Строительство причалов
Отклонения от проекта, деформации, повреждения и аварии
Следует иметь в виду, что даже некоторые допускаемые строительными нормами отклонения могут привести к нежелательным последствиям. Так, существуют допускаемые отклонения правильной кладки из обыкновенных массивов, зафиксированные в технических указаниях по производству и приемке работ при возведении морских и речных портовых сооружений- Отклонения допускают возможность возвышения наиболее высоколежащего массива курса секции или бычка над массивом, расположенным наиболее низко, для набережных стенок по любому створу, а для бычков — также параллельно боковому их ограничению.
Тепловые электростанции
Компоновки основных зданий и сооружений тепловой электростанции
Удельные показатели главных корпусов отечественных тепловых электростанций (табл. 2.3) уступают показателям зарубежных ТЭС, что во многом объясняется более суровыми климатическими условиями, худшим топливом, децентрализацией ремонта, большими габаритами оборудования (котлов, турбоагрегатов, вспомогательного оборудования), более жесткими требованиями по технике безопасности и санитарным условиям труда, а также рядом других факторов.
Тепловые электростанции
Принципы возведения главного корпуса тепловой электростанции
Надземная часть Опыт проектирования и строительства ТЭС позволил разработать компоновочные и конструктивные решения, учитывающие методы монтажа строительных конструкций и оборудования.
Строительство причалов